A643 Autobahndreieck (AD) Mainz bis Schiersteiner Brücke

Die A 643 ist eine Verbindungsspange zwischen der A 60  in Rheinland- Pfalz und der A 66 in Hessen. Sie ist gleichzeitig Teil des Mainzer Rings. Die A 643 hat heute in beiden Fahrtrichtungen zwei Fahrstreifen mit Standstreifen (im Bereich der Vorlandbrücken bei Mainz- Mombach ohne Standstreifen) mit einer befestigten Fahrbahnbreite von 7,50m pro Fahrtrichtung.

Nach dem gültigen Bedarfsplan ist in der Stufe „Weiterer Bedarf“ ein sechsstreifiger Ausbau der A 643 vom AD Mainz bis zur Rheinbrücke Schierstein vorgesehen. Im Auftrag der Bundesrepublik Deutschland plant daher das Land Rheinland- Pfalz den Ausbau der A 643 zwischen dem Autobahndreieck Mainz und der Landesgrenze zu Hessen.

Da die Rheinquerung, die so genannte Schiersteiner Brücke, bis zum Jahr 2015 zwingend erneuert werden muss und der vorhandene Querschnitt der A 643 nicht mehr in der Lage ist, die Verkehrsströme von bis zu 90.000 Kfz/24h abzuwickeln, betreiben die Bundesländer Hessen und Rheinland- Pfalz gemeinsam den Neubau der Rheinbrücke zwischen der AS Mainz- Mombach und dem AK Wiesbaden- Schierstein. Das Land Hessen hat den in seiner Zuständigkeit liegenden Abschnitt von der Landesgrenze bis zum Autobahnkreuz Wiesbaden-Schierstein im Dezember 2011 planfestgestellt. Rheinland- Pfalz hat den Beschluss für den Abschnitt von der Landesgrenze bis zur AS Mainz- Mombach im Februar 2012 zu erlassen.

Für den anschließenden Abschnitt AS Mainz- Mombach bis AD Mainz wurde in der Koalitionsvereinbarung vom Mai 2011 folgendes festgelegt:

„Beim Ausbau der A 643 zwischen der Anschlussstelle Mainz- Mombach und dem Autobahndreieck Mainz verabreden die Koalitionspartner die Untersuchung einer Ausbauvariante auf vier Spuren und zwei Standspuren, die bei Bedarf zu Fahrspuren werden können. Zielsetzung der Partner ist es dieses Modell umzusetzen.“

Die Leistungsfähigkeit dieser Variante muss zunächst gutachterlich geprüft werden.